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Die Lokomotive bei der 5 Zoll Bahn ist nicht ganz so historisch, wie die Fahrzeuge auf der vorhergehenden Seite. Allerdungs wurde auch diese, mit echtem Dampf betriebene Lokomotive bestaunt.

Praktisch pausenlos verkehrte auch diese Bahn, an diesem Wochenende.

mit echtem Dampf betriebenen
Nur für kurze Momente wurde eine Pause eingelegt, um frisches Wasser zu fassen, neue Kohle zu laden, oder die Schlacke aus der Brennkammer zu entfernen. Also halt ein "Boxenstop".

Nur kurze Pausen machte die 5 Zoll Bahn

Detailansicht der Lüftungsgitter an der Doppelstock Garnitur RABe 514 019-9. Detailansicht der Lüftungsgitter
Die S-Bahn Komposition verlässt gerade den Bahnhof Altstätten.
S-Bahn Komposition verlässt gerade den Bahnhof Altstätten
Hier im Bahnhof müssen sich die Züg, auf der sonst einspurigen Bahnlinie kreuzen.So auch der REX und die Doppelstock Garnitur RABe 514 019-9, die zur Zeit der Fotoaufnahme bereits schon weiter gefahren ist. Fahrplanmässiger REX bei Zugkreuzung
Das historische Wagenmaterial wurde an diesem Fest, wohl tausendfach von den Fotografen eingefangen. Hat es doch seine spezielle Anziehungskraft, von welcher auch ich mich in den Bann ziehen liess.
Seitenansicht des historischen Personenwagens
Detailansicht des alten SBB Logos. Altes SBB-Logo
Wagenübergang zum Triebwagen De 4/4. Wagenübergang zum Triebwagen De 4/4.
Die Frontpartie der Ae 4/7. Führerstand der Ae 4/7

 

Sonntag Abend

Der Sonderzug mit der Ae 4/7 am Zugschluss verlässt den Festplatz Altstätten und mit ihm auch viele Festbesucher.

Der Festplatz leert sich allmählich. Ein Zeichen dass wieder ein gelungenes Eisenbahnfest zu ende geht. Der Einsatz der vielen Helfer hat sich auf jedenfall gelohnt.

 

Ae 4/7 am Zugschluss
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