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Hallo Modelleisenbahnfreund
Auf dieser Seite sind ein paar Bilder meiner Modelleisenbahn. Im Einsatz sind vorwiegend Modelle nach Schweizer Vorbildern. So kommen Züge verschiedener Bahnverwaltungen zum Einsatz (SBB, BLS, SOB, BT).
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Die Dispolok ES 64 F4 - 095 (E 189 995SR), ist mit einem Kesselzug am Haken, bei der Einfahrt in "Haltmatt".
Diese Lokomotive ist als Mietlokomotive für SBB Cargo unterwegs.
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Ein Intercity der SBB überquert den Viadukt. Dieser, aus Doppelstockwagen bestehende Zug, ist unterwegs nach "Haltmatt".
Zum Modell:
In letzter Sekunde, vor Weihnachten 2009, sind nun die lange erwarteten IC-Doppelstockwagen ausgeliefert worden. Hobbytrain hat damit einen sehr detaillierten und schönen Zug auf die Modellbahngleise gestellt.
Die Fahreigenschaften sind, bei exakt verlegtem Gleis sehr gut. Der Lichtwechsel im Steuerwagen, ist mit einer Diodenschaltung gelöst. Somit muss beim Digitalbetrieb, ein Decoder eingebaut werden.
Die Inneneinrichtung der Wagen wurde detailliert, dem Vorbild nachempfunden. Dabei wurden sogar Geländer, Handläufe und die Treppen durchgestaltet. Die Sitzpolster sind farblich, ebenfalls dem Vorbild nachempfunden worden.
Fazit: Hobbytrain ist da ein sehr schöner Zug gelungen, der den Fans der Spur N, nun endlich eine Lücke im Fernverkehr füllt, und viel Freude bereiten wird.
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Im Baustellenabschnitt muss natürlich auch dieser Intercity sein Tempo drosseln..
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In voller Fahrt überquert der IC, gezugen von einer Re 460 (Re 460 030-0 "Säntis"), die Bietschtalbrücke. |
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Die Re 446 018-4 der SOB ist mit einem Interregio unterwegs.
Zum Modell:
Dieses Modell entstand 2009, auf Grund einer Iniative des sNs. Die Basis für diese Re 446 ist eine Re 4/4 IV von Roco. Interessenten hatten ihr Re 4/4 IV Lokgehäuse zum umlackieren einsenden können. Danke an dieser Stelle auch allen beteiligten, für die grosse Arbeit, welche dieses schöne Modell ermöglicht hat.
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Die Zugskomposition der Sihltalbahn ist eben auf Probefahrt. Noch fehlt ihr der Steuerwagen, am Zugschluss. Doch dies soll sich bald ändern. |
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Dabei überquert die S-Bahn Garnitur sogar die Bietschtalbrücke...
Das frisch ausgelieferte Modell von Fleischmann erfüllt optisch die Erwartungen. Auch die Fahreigenschaften können sich absolut sehen lassen. Doch ein Wehrmutstropfen bleibt. Bei eingeschaltetem Licht im Digitalbetrieb, schimmert dieser im Bereich des Führerstands Durch Dach und Seitenwände. Mehr dazu hier...
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Das "Krokodil" ist hier unterwegs auf der Bergstrecke, mit einem Sonderzug. Am Haken sind vier Personenwagen der Südostbahn. Die Zugskomposition setzt sich zusammen aus einem 1./2. Klasswagen (AB) und drei 2. Klasswagen (B).
Diese Zugszusammenstellung ist im Vorbild, ab und zu zwischen Rapperswil und Einsiedeln im Einsatz.
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Obwohl das Modell der Ce 6/8 II, in meiner Sammlung schon einige Jahre auf dem Buckel hat, lässt es immer wieder das Modellbahnerherz höher schlagen. Es ist halt nicht nur im Vorbild ein nostalgisches Fahrzeug. Auch dem Modell ist der langjährige Einsatz auf den Gleisen zu sehen.
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Der TEE "Bavaria", gezogen von der Re 4/4 11158, hat sich von Zürich, nach München, auf die Bietschtalbrücke verirrt.
Allerdings ist eine Re 4/4 II, als Vorspann am "Bavaria" wohl eher auch die Ausnahme. In wirklichkeit wurde dieser, aus 3 Wagen bestehende Trans Europa Express, von einer Re 4/4 I gezogen.
Tja, auf meiner Modellbahn ist wohl nicht ganz alles so stimmig... |
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Die Prototyp 1044 501-3, der ÖBB ist unterwegs mit einem Schnellzug.
Anmerkung zum Modell:
Im Massstab 1:160 wurde das Modell von Roco gefertigt (Artikel-Nr. 23240).
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Selbiger Schnellzug in der "Entensee-Schlaufe".
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Technische Daten zum Vorbild:
Dienstgewicht: 84 t
Länge über Puffer: 16060 mm
Bauart: Bo Bo
Bei der Lokomotive 1044 501-3, handelt es sich um eine der beiden Prototypen, die 1974 in Dienst gestellt wurden. Diese Maschine wurde 1987 zu einer Schnellfahrversuchlokomotive umgebaut. Sie erreichte in Tests eine Geschwindigkeit von 241,25 km/h. 2001 wurde sie ausgemustert und ist nun im Eisenbahnmuseum Strasshof (A) zu besichtigen.
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Seit April 2009 beginnen die ÖBB die Baureihen 1044.0 und 1044.1 auf 1144er umzubauen.
Das Bild zeigt die 1044 501-3 bei der Ortschaft "Eulenberg"
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Meine Schienenfahrzeuge
